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Products MTU
  • 发布时间: 2019 - 08 - 05
    此机型采用V形结构,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺,电控系统装有ADEC电子控制系统,燃油系统采用COMMON RAIL 的电控共轨技术,稳定可靠、省油和耐久性好是此机的主要特点。投放市场以来被广泛用到矿山,油田,船舶,发电等重要应用领域。标定功率最大扭距16V40002237-2461KW/1800-2300RPM13333NM/1540RPM
  • S60
    发布时间: 2019 - 07 - 11
    S60介绍重型电喷柴油机,全电脑控制(DDEC控制系统),采用EUI的泵喷嘴喷射技术,直列6缸,水冷,增压,空-空中冷,顶置凸轮轴,特殊陶瓷的喷油器摇臂滚轮,短气道结构,组合式活塞,增压器采用徘气控(WASTEGATE)制阀技术,负载响应快。自从1986年投入市场,已经经历20年的实用考验,至2004年底,S60总计销售达到98万台。电控系统已发展到第六代,各种与电控相关的协作部件配套完善。性能稳定,质量可靠,耐久性好,是用户的一直评价,其被广泛用于各种领域。标定功率最大扭距S60224-496KW/1800-2300RPM1424-2576NM/1350RPM
  • 发布时间: 2019 - 07 - 11
    12v4000介绍此机型由MTU与DDC合作开发,为90年代产品,采用V形结构一缸一盖,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺,电控系统装有DDC的DDEC电子控制系统(建筑与工业用)或MTU的MDEC电子控制系统(发电用与船用),燃油系统采用COMMON RAIL 的电控共轨技术,省油和耐久性好是此机的主要特点。投放市场以来被广泛用到矿山,油田,船舶,发电等重型应用领域。标定功率最大扭距12V40001678-1865KW/1900RPM10000-10460NM/1560RPM
    时间: 2019 - 08 - 05 地址:
    主讲老师
    此机型采用V形结构,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺,电控系统装有ADEC电子控制系统,燃油系统采用COMMON RAIL 的电控共轨技术,稳定可靠、省油和耐久性好是此机的主要特点。投放市场以来被广泛用到矿山,油田,船舶,发电等重要应用领域。标定功率最大扭距16V40002237-2461KW/1800-2300RPM13333NM/1540RPM
    时间: 2019 - 07 - 11 地址:
    主讲老师
    S60介绍重型电喷柴油机,全电脑控制(DDEC控制系统),采用EUI的泵喷嘴喷射技术,直列6缸,水冷,增压,空-空中冷,顶置凸轮轴,特殊陶瓷的喷油器摇臂滚轮,短气道结构,组合式活塞,增压器采用徘气控(WASTEGATE)制阀技术,负载响应快。自从1986年投入市场,已经经历20年的实用考验,至2004年底,S60总计销售达到98万台。电控系统已发展到第六代,各种与电控相关的协作部件配套完善。性能稳定,质量可靠,耐久性好,是用户的一直评价,其被广泛用于各种领域。标定功率最大扭距S60224-496KW/1800-2300RPM1424-2576NM/1350RPM
    时间: 2019 - 07 - 11 地址:
    主讲老师
    12v4000介绍此机型由MTU与DDC合作开发,为90年代产品,采用V形结构一缸一盖,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺,电控系统装有DDC的DDEC电子控制系统(建筑与工业用)或MTU的MDEC电子控制系统(发电用与船用),燃油系统采用COMMON RAIL 的电控共轨技术,省油和耐久性好是此机的主要特点。投放市场以来被广泛用到矿山,油田,船舶,发电等重型应用领域。标定功率最大扭距12V40001678-1865KW/1900RPM10000-10460NM/1560RPM
    时间: 2019 - 09 - 03 地址:
    主讲老师
    此机型采用16缸V形结构,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺、EGR技术、两级涡轮增压等技术,确保高排放等级;电控系统装有ADEC电子控制系统,燃油系统采用COMMON RAIL 的电控共轨技术,稳定可靠、省油和耐久性好是此机的主要特点。投放市场以来被广泛用到矿山,油田,船舶,发电等重要应用领域。
    时间: 2019 - 07 - 09 地址:
    主讲老师
    12v2000介绍此机型由DDC与MTU合作开发,为90年代产品,采用V形结构一缸一盖,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺,电控系统装有DDC的DDEC电子控制系统(建筑与工业用)或MTU的MDEC电子控制系统(发电用与船用),燃油系统为EUP的电控喷油泵,每缸独立喷射。适用于多种领域。 标定功率最大扭距12V2000451-999KW/1800-2100RPM2815-5295NM/1350-1500RPM
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