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16V2000

发布时间 2019-09-03
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此机型采用16缸V形结构,增压中冷,高温与低温水路分开的SCCC冷却方式,增压空气可以得到充分冷却,采用德国稳健制造工艺、EGR技术、两级涡轮增压等技术,确保高排放等级;电控系统装有ADEC电子控制系统,燃油系统采用COMMON RAIL 的电控共轨技术,世界上独家将此技术用到大型柴油机上,稳定可靠、省油和耐久性好是此机的主要特点。投放市场以来被广泛用到矿山,油田,船舶,发电等重要应用领域。

16V2000

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